加熱溫度過高會帶來紹興食品吸塑片材變色,分解和質(zhì)量下降等問題,所以說在低溫下成型時,制品厚度偏差小,冷卻時間短,生產(chǎn)率高,節(jié)省能源,這是有利的一方面。綜合以上考慮,成型溫度要按片材材質(zhì)、厚度、成型制品形狀、表面花紋粗細(xì)深淺、使用條件、成型方式、周期、加熱時間等各方面影響因素決定。但總的來看食品吸塑廠加熱溫度只能在片材的軟化點以上和粘流溫度下區(qū)間內(nèi)調(diào)整。模具溫度的選擇當(dāng)模具溫度較高時,由于冷卻緩慢而導(dǎo)致制品定型不穩(wěn),同時還降低生產(chǎn)效率;當(dāng)模具溫度偏低時,會引起制品厚度偏差較大而影響質(zhì)量。

在多型腔的組合模板上紹興食品吸塑特別要注意每個助塞的中心距與成型模腔之間的中心距相一致,為了在助拉伸過程中能保證被加工產(chǎn)品均勻,應(yīng)在助塞頂端用絨布或毛氈貼面,既提高助塞與塑料之間的摩擦力,又起到一定的保溫作用,促使拉伸均勻。加熱式食品吸塑廠的助塞模具主要用作某些特殊產(chǎn)品及厚產(chǎn)品的拉伸,一般使用的是金屬結(jié)構(gòu)的助塞,內(nèi)裝可溫控的電熱材料,自動調(diào)節(jié)控制成型時的助塞溫度,以達(dá)到產(chǎn)品合格之目的。.22修剪模片材經(jīng)過吸塑成型后成半成品,必須再經(jīng)過修剪才能得到合格的制品,手工修剪效率低,質(zhì)量差,目前大多企業(yè)采用沖床進(jìn)行修剪。

各種塑料材料在不同的溫度下各有不同的伸長率,在專業(yè)食品吸塑模具設(shè)計與制造中,不能超越極限拉伸比,吸塑成型是片材拉伸定型的過程,因此在設(shè)計模具時,口模面積與模腔展開面積之比,應(yīng)小于圖表中極限拉伸比。同時還必須掌握好食品吸塑廠深徑比(即H/D之比)應(yīng)小于0.5,若得到0.5成H/D簇1的情況,必須采用助拉伸沒有普遍推廣的適用于聚甲醛的熱流道模具。據(jù)報導(dǎo),國外采用熱管加熱的熱流道模具應(yīng)用于聚甲醛樹脂取得了很好的效果。從以上熱流道模具結(jié)構(gòu)示意圖上可以看出,熱流道噴嘴都采用了包塑的方法,用環(huán)氧’樹脂玻璃鋼在熱流道噴嘴上壓制成一層牢固的罩殼進(jìn)行絕熱,并形成了系列化、標(biāo)準(zhǔn)化,降低了成本。

從不同的因素考慮,為了補償專業(yè)食品吸塑成型過程中片材的冷卻,加熱溫度要比理想溫度高;其次,薄壁材料易冷卻,也適當(dāng)提高溫度;另外,采用吸塑成型片材受壓較低(一個大氣壓下),所以不能只考慮在材料伸長率達(dá)最高值時的溫度下成型,往往要高于這個溫度從成型制品的質(zhì)量考慮較高溫度也是必要的,因為食品吸塑廠較高溫度下成型,制品文字、花紋、圖案清晰。但如果希望與模具接觸不使制品留下痕跡的話,則可使用較低溫度。從成型制品受熱時的尺寸穩(wěn)定性著想,高溫成型時彈性記憶(即殘留應(yīng)力)效應(yīng)較小,因而尺寸穩(wěn)定性較好。

吸塑托盤，由于其模具有成本低、制作周期快、質(zhì)量輕、單價低的特點，在輕工業(yè)的包裝上得到的廣泛的應(yīng)用。為了完成托盤物料的自動化出入庫作業(yè)，采用托盤自動化紹興食品吸塑輸送系統(tǒng)對托盤物料進(jìn)行輸送已十分普遍。但由于出入庫能力的不同，對托盤自動化輸送設(shè)備的選擇和布局，直接影響食品吸塑廠輸送效率和項目成本。下面就淺析幾種常用的吸塑托盤分離、疊放 、輸 送 機(jī) 構(gòu) 。

根據(jù)熱塑性塑料材料的特性和新機(jī)研制的需要,對真空吸塑成型技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,介紹了紹興食品吸塑真空吸塑技術(shù)的工作原理和工作過程及微機(jī)控制技術(shù)在成型過程中的應(yīng)用,建立了吸塑模胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計與實用理論,提出了成型后零件缺陷的分析及排除方法。首次成功地應(yīng)用于干線機(jī)零件制造,提高了國產(chǎn)飛機(jī)的整體質(zhì)量。真空吸塑塑料板材食品吸塑廠研究MA-60飛機(jī)駕駛艙內(nèi)裝飾零件的材料為KYDEX(佳得板),對零件成型難點進(jìn)行分析,給出合理的工藝方案,制造出符合適航標(biāo)準(zhǔn)的MA60艙內(nèi)裝飾構(gòu)件。