所述吸塑模具連接板與所述上蓋連接處設(shè)有折痕，所述下蓋壓在所述連接板頂面，所述下蓋設(shè)有向上的凸臺，所述鎮(zhèn)江日用品吸塑包裝凸臺頂面設(shè)有放置產(chǎn)品的容納腔，所述上蓋設(shè)有開口向下的型腔，所述下蓋罩在所述型腔內(nèi)，所述連接板頂面設(shè)有紙卡，所述紙卡位于連接板尾部一端設(shè)有向上折起的限位卡，所述限位卡夾在所述上蓋尾部與所述凸臺尾部之間。上述設(shè)計中通過連接板連接上蓋和下蓋且通過日用品吸塑包裝廠折痕依次折疊在連接板上，將紙卡夾在下蓋和連接板之間，能夠完全包裹下蓋和紙卡，全方位保護產(chǎn)品。

從80年代后期至90年代初期,出現(xiàn)了其他材質(zhì)的托盤,如金屬、塑料甚至是紙漿模塑托盤等,以后又出現(xiàn)了填充塑料托盤。到上世紀末出現(xiàn)了木塑復合結(jié)構(gòu)托盤。目前pc日用品吸塑包裝各種材質(zhì)托盤同時存在,以滿足不同層次、不同工況條件的使用要求。金屬托盤因其質(zhì)重、易銹蝕、能耗高、成本大等因素,限制了其進一步發(fā)展。目前95%是木制托盤日用品吸塑包裝廠,每只木制托盤耗用0.05立方米木材。隨著社會環(huán)保意識增強,制止水土流失,減少土地沙漠化,減少沙塵暴等自然災(zāi)害的呼聲日益高漲,為保護人們賴以生存的地球環(huán)境,我國政府已明令禁止濫伐森林,同時還要進一步加大植樹造林力度,提高我國森林覆蓋面積。

根據(jù)熱塑性塑料材料的特性和新機研制的需要,對真空吸塑成型技術(shù)進行了系統(tǒng)的研究,介紹了鎮(zhèn)江日用品吸塑包裝真空吸塑技術(shù)的工作原理和工作過程及微機控制技術(shù)在成型過程中的應(yīng)用,建立了吸塑模胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計與實用理論,提出了成型后零件缺陷的分析及排除方法。首次成功地應(yīng)用于干線機零件制造,提高了國產(chǎn)飛機的整體質(zhì)量。真空吸塑塑料板材日用品吸塑包裝廠研究MA-60飛機駕駛艙內(nèi)裝飾零件的材料為KYDEX(佳得板),對零件成型難點進行分析,給出合理的工藝方案,制造出符合適航標準的MA60艙內(nèi)裝飾構(gòu)件。

生產(chǎn)時將紙卡夾在下蓋和連接板之間，能夠完全包裹下蓋和紙卡，全方位保護產(chǎn)品，一體成型結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，減少pc日用品吸塑包裝折邊工序，限位卡有效對紙卡固定。附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2是本實用新型的展開俯視示意圖。圖3是本實用新型日用品吸塑包裝廠的A-A剖面示意圖。[0014]在圖中1.連接板，2.上蓋，3.下蓋，4.壓邊，5.紙卡，6.限位卡，7.缺口，8.容納腔，9.凸臺，10.掛孔，11.折痕，12.型腔。

所以模具借助冷卻介質(zhì),如香港高速機專配制冷機使水溫約10℃左右來循環(huán)冷卻模具。pc日用品吸塑包裝制品冷卻也同步相間進行,頻率一致。真空吸塑成型工藝從其順序為:塑料片材加熱—真空吸塑—冷卻定型。對整個工藝過程涉及的因素,如機種、片材、模具等等的直接影響,綜合考慮日用品吸塑包裝廠將是一個復雜的技術(shù)問題,而本技術(shù)隨著人們的實踐將不斷充實提高,同時也得到日益廣泛應(yīng)用。