吸塑成型實(shí)質(zhì)是在片材被加熱(一般為 射式加熱)變軟狀態(tài)下進(jìn)行拉伸變形的行 這樣張力與伸長(zhǎng)就存在一定的關(guān)系, 研究 掌握這一關(guān)系是吸塑成型技術(shù)的關(guān)鍵所在。 玩具吸塑包裝廠理想條件: 伸長(zhǎng)率和抗張強(qiáng)度是吸塑成型的二大要素。 一般情況下, 需要的是引張要 從速(即在吸塑成型時(shí)時(shí)間短, 熱拉伸容易, 注意真空流導(dǎo)應(yīng)較大, 俗稱快速真空或高速 成型, 香港及我廠的高速機(jī)就是這樣) 成型溫度的選擇。從總體來(lái)說(shuō), 海寧玩具吸塑包裝成型的溫度要比理想條件 下的溫度偏高, 但是不能高于一次成型的溫度。

根據(jù)熱塑性塑料材料的特性和新機(jī)研制的需要,對(duì)真空吸塑成型技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,介紹了海寧玩具吸塑包裝真空吸塑技術(shù)的工作原理和工作過(guò)程及微機(jī)控制技術(shù)在成型過(guò)程中的應(yīng)用,建立了吸塑模胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)用理論,提出了成型后零件缺陷的分析及排除方法。首次成功地應(yīng)用于干線機(jī)零件制造,提高了國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的整體質(zhì)量。真空吸塑塑料板材玩具吸塑包裝廠研究MA-60飛機(jī)駕駛艙內(nèi)裝飾零件的材料為KYDEX(佳得板),對(duì)零件成型難點(diǎn)進(jìn)行分析,給出合理的工藝方案,制造出符合適航標(biāo)準(zhǔn)的MA60艙內(nèi)裝飾構(gòu)件。

吸塑包裝壁厚薄偏差大,頂厚底薄。陽(yáng)模法,適合各種浮雕工藝品,較淺外邊有突起部份的制品,如字樣廣告,罩蓋類,外殼件等。優(yōu)點(diǎn)是邊框突起楞角清晰,成型時(shí)易解決冷卻定型問(wèn)題等。海寧玩具吸塑包裝缺點(diǎn)是邊角易出褶和開(kāi)裂現(xiàn)象等。5.3預(yù)伸張法(塞子協(xié)助成型),適應(yīng)于較深型制品的成型?？煞謩e彌補(bǔ)陰模成型壁厚不均和陽(yáng)模成型易生皺紋,開(kāi)裂等問(wèn)題。目前還有壓縮空氣與真空并用的成型法,而且是能重點(diǎn)解決難度大的大零件的成型,但玩具吸塑包裝廠成本特別高,較少應(yīng)用。成型工藝相關(guān)因素—冷卻冷卻,即成型制品的定型工藝,一般是模冷及制品冷卻定型兩方面。模冷,模具側(cè)面的熱傳導(dǎo),模具內(nèi)側(cè)的空氣對(duì)流和冷卻水進(jìn)行

氣體輔助成型是把高壓氮?dú)饨?jīng)主輔控制器直接注射入模腔內(nèi)正在塑化的塑料里,使塑料件內(nèi)部膨脹而成為中空,但仍保持專業(yè)玩具吸塑包裝產(chǎn)品和外形完整無(wú)缺。塑料托盤(pán)一般制品壁較厚,而且有很多的肋,以提高制品的剛性,同時(shí)制品比較重。利用氣輔成型可節(jié)省材料,縮短成型周期,提高制品外觀質(zhì)量,減化制品設(shè)計(jì)和模具結(jié)構(gòu),海寧玩具吸塑包裝廠降低對(duì)設(shè)備鎖模力的要求。目前氣輔成型用于受力物件上不多,特別是對(duì)塑料托盤(pán)這樣的大型受力物件尚未見(jiàn)報(bào)道。目前國(guó)外又開(kāi)發(fā)了外部氣體輔助注塑成型技術(shù),擴(kuò)大了氣體注射的應(yīng)用范圍。