塑料托盤(pán)質(zhì)輕、耐水,不易受蟲(chóng)害影響,美觀、整潔,可反復(fù)使用,有利于露天作業(yè)和存放與木質(zhì)托盤(pán)相比,其硬度及周轉(zhuǎn)使用率可提高3～5倍。在我國(guó)正處于pc玩具吸塑包裝高速增長(zhǎng)期目前,國(guó)內(nèi)流通所需托盤(pán)每年約為8000萬(wàn)只其中港口用2000萬(wàn)只(出口),總的需求還會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。塑料托盤(pán)盡管面市較晚,成本相對(duì)較高,但每年仍以大于10%的速度增長(zhǎng)。托盤(pán)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)中被廣泛使用。隨著我國(guó)國(guó)際貿(mào)易以及物資存儲(chǔ)和運(yùn)輸業(yè)發(fā)展,粗放散裝式的儲(chǔ)運(yùn)方式已逐步向集中整箱集約方式轉(zhuǎn)變,托盤(pán)玩具吸塑包裝生產(chǎn)廠家在這一轉(zhuǎn)變中起著重要作用。20世紀(jì)80年代以前幾乎是木質(zhì)托盤(pán)一統(tǒng)天下。

根據(jù)塑料材質(zhì)和制品的幾何形狀不同,所采用的脫模斜度亦有區(qū)別。脫模斜度的大小,原則上是pc玩具吸塑包裝根據(jù)用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品要求來(lái)定,通常以不小于1030`為宜,在使用發(fā)泡聚苯乙烯材料時(shí),吸塑模具斜度應(yīng)大于10.L4模具材料的選擇吸塑模目前可使用的材料很廣泛,有木料、水泥石膏、陶瓷和環(huán)氧樹(shù)脂等非金屬,有黑色和有色金屬、各種合金等。玩具吸塑包裝生產(chǎn)廠家非金屬材料加工方便,價(jià)格亦便宜,但精度差,使用壽命短,主要用作試樣及小批量、多品種加工、要求不高的中低檔產(chǎn)品;金屬及合金適用于大批量、高質(zhì)量的連續(xù)自動(dòng)生產(chǎn)。非金屬模具在制作過(guò)程中對(duì)材料的要求亦應(yīng)講究。

泡殼工藝中，上蓋2設(shè)有開(kāi)口向下的型腔12，所述下蓋3罩在所述型腔12內(nèi)，所述連接板1頂面設(shè)有紙卡5，所述紙卡5位于連接板1尾部一端設(shè)有向上折起的限位卡6，所述限位卡pc玩具吸塑包裝6夾在所述上蓋2尾部與所述凸臺(tái)9尾部之間。上述設(shè)計(jì)中通過(guò)連接板1連接上蓋2和下蓋3且通過(guò)折痕11依次折疊在連接板1上，將紙卡5夾在下蓋3和連接板1之間，能夠完全包裹杭州玩具吸塑包裝下蓋3和紙卡5，全方位保護(hù)產(chǎn)品，一體成型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，減少折邊工序，限位卡6有效對(duì)紙卡5固定。[0018]作為本泡殼工藝設(shè)計(jì)的進(jìn)一步改進(jìn)。

很多因素造成了在樣車(chē)試制階段,軍車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)輸入非常滯后,而且經(jīng)常發(fā)生設(shè)計(jì)變更,相對(duì)于其它零部件的試制,軍車(chē)內(nèi)飾零部件試制周期嚴(yán)重不足。因此,迫切需要找到一種合適的杭州玩具吸塑包裝內(nèi)飾件試制工藝,既能在短時(shí)間內(nèi)試制出樣件,樣件還必須具有較高的性能,能夠支持整車(chē)完成各種氣候、路況下的整車(chē)試驗(yàn)。吸塑成型工藝是一種簡(jiǎn)單有效的塑料制品成型工藝,在客車(chē)/貨車(chē)的儀表板、立柱護(hù)板、空調(diào)面板及風(fēng)道、進(jìn)氣格柵等內(nèi)外飾零部件制造方面得到了大規(guī)模成功的應(yīng)用,非常契合軍車(chē)玩具吸塑包裝生產(chǎn)廠家內(nèi)飾樣件的試制需求。

吸塑包裝擠出成型法。該法生產(chǎn)pc玩具吸塑包裝的塑料托盤(pán)均為組裝式。即采用擠出機(jī)、機(jī)頭等設(shè)備,分別擠出作為上、下面板用的板條和作為連接支撐用的帶有復(fù)翼的工字形連接板,然后再進(jìn)行組裝。木塑復(fù)合材料的出現(xiàn),推動(dòng)了擠出成型法塑料托盤(pán)的發(fā)展。它玩具吸塑包裝生產(chǎn)廠家是以天然植物纖維(包括木粉果殼、秸稈粉、稻糠等)和廢棄塑料為主要原料,使塑料托盤(pán)既具有木質(zhì)感,又具有耐水、防蟲(chóng)害的優(yōu)點(diǎn),并且可以刨、鋸、釘。在4種成型法中,該法生產(chǎn)設(shè)備、模具投入最少,成本最低,性能價(jià)格比最好,目前北京、廣東等地已有此產(chǎn)品生產(chǎn)。