氣體輔助成型是把高壓氮氣經(jīng)主輔控制器直接注射入模腔內(nèi)正在塑化的塑料里,使塑料件內(nèi)部膨脹而成為中空,但仍保持pc塑料包裝盒產(chǎn)品和外形完整無缺。塑料托盤一般制品壁較厚,而且有很多的肋,以提高制品的剛性,同時制品比較重。利用氣輔成型可節(jié)省材料,縮短成型周期,提高制品外觀質(zhì)量,減化制品設(shè)計和模具結(jié)構(gòu),溫州塑料包裝盒廠降低對設(shè)備鎖模力的要求。目前氣輔成型用于受力物件上不多,特別是對塑料托盤這樣的大型受力物件尚未見報道。目前國外又開發(fā)了外部氣體輔助注塑成型技術(shù),擴(kuò)大了氣體注射的應(yīng)用范圍。

很多因素造成了在樣車試制階段,軍車內(nèi)飾設(shè)計輸入非常滯后,而且經(jīng)常發(fā)生設(shè)計變更,相對于其它零部件的試制,軍車內(nèi)飾零部件試制周期嚴(yán)重不足。因此,迫切需要找到一種合適的溫州塑料包裝盒內(nèi)飾件試制工藝,既能在短時間內(nèi)試制出樣件,樣件還必須具有較高的性能,能夠支持整車完成各種氣候、路況下的整車試驗。吸塑成型工藝是一種簡單有效的塑料制品成型工藝,在客車/貨車的儀表板、立柱護(hù)板、空調(diào)面板及風(fēng)道、進(jìn)氣格柵等內(nèi)外飾零部件制造方面得到了大規(guī)模成功的應(yīng)用,非常契合軍車塑料包裝盒廠內(nèi)飾樣件的試制需求。

吸塑包裝壁厚薄偏差大,頂厚底薄。陽模法,適合各種浮雕工藝品,較淺外邊有突起部份的制品,如字樣廣告,罩蓋類,外殼件等。優(yōu)點是邊框突起楞角清晰,成型時易解決冷卻定型問題等。溫州塑料包裝盒缺點是邊角易出褶和開裂現(xiàn)象等。5.3預(yù)伸張法(塞子協(xié)助成型),適應(yīng)于較深型制品的成型?？煞謩e彌補陰模成型壁厚不均和陽模成型易生皺紋,開裂等問題。目前還有壓縮空氣與真空并用的成型法,而且是能重點解決難度大的大零件的成型,但塑料包裝盒廠成本特別高,較少應(yīng)用。成型工藝相關(guān)因素—冷卻冷卻,即成型制品的定型工藝,一般是模冷及制品冷卻定型兩方面。模冷,模具側(cè)面的熱傳導(dǎo),模具內(nèi)側(cè)的空氣對流和冷卻水進(jìn)行

吸塑成型工藝介紹2.1吸塑工藝原理吸塑成型也稱pc塑料包裝盒真空吸塑成型,是將塑料片材或板材加熱到粘彈性狀態(tài),再通過真空吸引、與模具表面貼合,冷卻后獲得所需要形狀的成型方法,其工藝原理如圖1所示。(1)板材烘烤至軟化點(2)真空吸塑(3)冷卻取件板材加熱烘箱模具抽真空真空腔體圖1真空吸塑原理示意圖2.2吸塑成型主要工藝步驟吸塑成型的pc塑料包裝盒工藝步驟主要包括板材準(zhǔn)備、板材烘烤、夾持、真空成型、冷卻定型、切邊等主要工序,其主要流程如圖2所示。板材:用于吸塑成型的板材主要是熱塑性塑料,軍車內(nèi)飾最常用的是ABS板材或ABS+PVC革復(fù)合板材。