根據(jù)塑料材質(zhì)和制品的幾何形狀不同,所采用的脫模斜度亦有區(qū)別。脫模斜度的大小,原則上是pvc塑料包裝根據(jù)用戶對產(chǎn)品要求來定,通常以不小于1030`為宜,在使用發(fā)泡聚苯乙烯材料時(shí),吸塑模具斜度應(yīng)大于10.L4模具材料的選擇吸塑模目前可使用的材料很廣泛,有木料、水泥石膏、陶瓷和環(huán)氧樹脂等非金屬,有黑色和有色金屬、各種合金等。塑料包裝生產(chǎn)廠家非金屬材料加工方便,價(jià)格亦便宜,但精度差,使用壽命短,主要用作試樣及小批量、多品種加工、要求不高的中低檔產(chǎn)品;金屬及合金適用于大批量、高質(zhì)量的連續(xù)自動生產(chǎn)。非金屬模具在制作過程中對材料的要求亦應(yīng)講究。

生產(chǎn)時(shí)將紙卡夾在下蓋和連接板之間，能夠完全包裹下蓋和紙卡，全方位保護(hù)產(chǎn)品，一體成型結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，減少pvc塑料包裝折邊工序，限位卡有效對紙卡固定。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2是本實(shí)用新型的展開俯視示意圖。圖3是本實(shí)用新型塑料包裝生產(chǎn)廠家的A-A剖面示意圖。[0014]在圖中1.連接板，2.上蓋，3.下蓋，4.壓邊，5.紙卡，6.限位卡，7.缺口，8.容納腔，9.凸臺，10.掛孔，11.折痕，12.型腔。

吸塑成型工藝介紹2.1吸塑工藝原理吸塑成型也稱pvc塑料包裝真空吸塑成型,是將塑料片材或板材加熱到粘彈性狀態(tài),再通過真空吸引、與模具表面貼合,冷卻后獲得所需要形狀的成型方法,其工藝原理如圖1所示。(1)板材烘烤至軟化點(diǎn)(2)真空吸塑(3)冷卻取件板材加熱烘箱模具抽真空真空腔體圖1真空吸塑原理示意圖2.2吸塑成型主要工藝步驟吸塑成型的pvc塑料包裝工藝步驟主要包括板材準(zhǔn)備、板材烘烤、夾持、真空成型、冷卻定型、切邊等主要工序,其主要流程如圖2所示。板材:用于吸塑成型的板材主要是熱塑性塑料,軍車內(nèi)飾最常用的是ABS板材或ABS+PVC革復(fù)合板材。

各種塑料材料在不同的溫度下各有不同的伸長率,在pvc塑料包裝模具設(shè)計(jì)與制造中,不能超越極限拉伸比,吸塑成型是片材拉伸定型的過程,因此在設(shè)計(jì)模具時(shí),口模面積與模腔展開面積之比,應(yīng)小于圖表中極限拉伸比。同時(shí)還必須掌握好塑料包裝生產(chǎn)廠家深徑比(即H/D之比)應(yīng)小于0.5,若得到0.5成H/D簇1的情況,必須采用助拉伸沒有普遍推廣的適用于聚甲醛的熱流道模具。據(jù)報(bào)導(dǎo),國外采用熱管加熱的熱流道模具應(yīng)用于聚甲醛樹脂取得了很好的效果。從以上熱流道模具結(jié)構(gòu)示意圖上可以看出,熱流道噴嘴都采用了包塑的方法,用環(huán)氧’樹脂玻璃鋼在熱流道噴嘴上壓制成一層牢固的罩殼進(jìn)行絕熱,并形成了系列化、標(biāo)準(zhǔn)化,降低了成本。

很多因素造成了在樣車試制階段,軍車內(nèi)飾設(shè)計(jì)輸入非常滯后,而且經(jīng)常發(fā)生設(shè)計(jì)變更,相對于其它零部件的試制,軍車內(nèi)飾零部件試制周期嚴(yán)重不足。因此,迫切需要找到一種合適的淮安塑料包裝內(nèi)飾件試制工藝,既能在短時(shí)間內(nèi)試制出樣件,樣件還必須具有較高的性能,能夠支持整車完成各種氣候、路況下的整車試驗(yàn)。吸塑成型工藝是一種簡單有效的塑料制品成型工藝,在客車/貨車的儀表板、立柱護(hù)板、空調(diào)面板及風(fēng)道、進(jìn)氣格柵等內(nèi)外飾零部件制造方面得到了大規(guī)模成功的應(yīng)用,非常契合軍車塑料包裝生產(chǎn)廠家內(nèi)飾樣件的試制需求。