吸塑包裝擠出成型法。該法生產(chǎn)pc塑料包裝的塑料托盤均為組裝式。即采用擠出機(jī)、機(jī)頭等設(shè)備,分別擠出作為上、下面板用的板條和作為連接支撐用的帶有復(fù)翼的工字形連接板,然后再進(jìn)行組裝。木塑復(fù)合材料的出現(xiàn),推動了擠出成型法塑料托盤的發(fā)展。它塑料包裝廠是以天然植物纖維(包括木粉果殼、秸稈粉、稻糠等)和廢棄塑料為主要原料,使塑料托盤既具有木質(zhì)感,又具有耐水、防蟲害的優(yōu)點(diǎn),并且可以刨、鋸、釘。在4種成型法中,該法生產(chǎn)設(shè)備、模具投入最少,成本最低,性能價格比最好,目前北京、廣東等地已有此產(chǎn)品生產(chǎn)。

很多因素造成了在樣車試制階段,軍車內(nèi)飾設(shè)計(jì)輸入非常滯后,而且經(jīng)常發(fā)生設(shè)計(jì)變更,相對于其它零部件的試制,軍車內(nèi)飾零部件試制周期嚴(yán)重不足。因此,迫切需要找到一種合適的鎮(zhèn)江塑料包裝內(nèi)飾件試制工藝,既能在短時間內(nèi)試制出樣件,樣件還必須具有較高的性能,能夠支持整車完成各種氣候、路況下的整車試驗(yàn)。吸塑成型工藝是一種簡單有效的塑料制品成型工藝,在客車/貨車的儀表板、立柱護(hù)板、空調(diào)面板及風(fēng)道、進(jìn)氣格柵等內(nèi)外飾零部件制造方面得到了大規(guī)模成功的應(yīng)用,非常契合軍車塑料包裝廠內(nèi)飾樣件的試制需求。

復(fù)合材料真空吸塑成型－噴射法介紹蔣婉華(南京玻璃鋼工業(yè)公司２１００１２)１真空吸塑成型－噴射法的應(yīng)用真室吸塑成型－噴射法(下簡稱真空法)是利用鎮(zhèn)江塑料包裝真空泵所造成的負(fù)壓把加熱變軟的熱塑性塑料板平伙的吸附在模具上,而后把此成型的塑料制品用手稱或噴射的方法。本發(fā)明提供了一種熔鑄—原位反應(yīng)霧化pc塑料包裝噴射成形金屬基復(fù)合材料制備工藝,解決了現(xiàn)行原位反應(yīng)噴射成形金屬基復(fù)合材料制備工藝中顆粒損失和顆粒在合金基體中分布不均勻的問題。

氣體輔助成型是把高壓氮?dú)饨?jīng)主輔控制器直接注射入模腔內(nèi)正在塑化的塑料里,使塑料件內(nèi)部膨脹而成為中空,但仍保持pc塑料包裝產(chǎn)品和外形完整無缺。塑料托盤一般制品壁較厚,而且有很多的肋,以提高制品的剛性,同時制品比較重。利用氣輔成型可節(jié)省材料,縮短成型周期,提高制品外觀質(zhì)量,減化制品設(shè)計(jì)和模具結(jié)構(gòu),鎮(zhèn)江塑料包裝廠降低對設(shè)備鎖模力的要求。目前氣輔成型用于受力物件上不多,特別是對塑料托盤這樣的大型受力物件尚未見報道。目前國外又開發(fā)了外部氣體輔助注塑成型技術(shù),擴(kuò)大了氣體注射的應(yīng)用范圍。

生產(chǎn)時將紙卡夾在下蓋和連接板之間，能夠完全包裹下蓋和紙卡，全方位保護(hù)產(chǎn)品，一體成型結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，減少pc塑料包裝折邊工序，限位卡有效對紙卡固定。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2是本實(shí)用新型的展開俯視示意圖。圖3是本實(shí)用新型塑料包裝廠的A-A剖面示意圖。[0014]在圖中1.連接板，2.上蓋，3.下蓋，4.壓邊，5.紙卡，6.限位卡，7.缺口，8.容納腔，9.凸臺，10.掛孔，11.折痕，12.型腔。

一般來說，民用乘用車內(nèi)飾pc塑料包裝開發(fā)流程比較完善,往往需要商品企劃部門對技術(shù)發(fā)展趨勢進(jìn)行深入分析,并結(jié)合市場調(diào)研請況,才能形成商品概念。然后從造型方案評審逐步過渡到詳細(xì)工程設(shè)計(jì),最終進(jìn)入樣車制造階段。而在軍車開發(fā)過程中,往往是軍方提出關(guān)鍵技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo),汽車公司塑料包裝廠針對性的開展車輛設(shè)計(jì),并需要在最短時間內(nèi)造出樣車供軍方評價。這樣的開發(fā)模式,汽車公司比較被動,對于內(nèi)外飾設(shè)計(jì)尤甚,不僅缺失了商品概念研究階段,造型設(shè)計(jì)及評審也很不完善,缺少必要的整車內(nèi)外飾評審以及工程可行性分析。