很多因素造成了在樣車試制階段,軍車內(nèi)飾設(shè)計輸入非常滯后,而且經(jīng)常發(fā)生設(shè)計變更,相對于其它零部件的試制,軍車內(nèi)飾零部件試制周期嚴(yán)重不足。因此,迫切需要找到一種合適的南通玩具吸塑包裝內(nèi)飾件試制工藝,既能在短時間內(nèi)試制出樣件,樣件還必須具有較高的性能,能夠支持整車完成各種氣候、路況下的整車試驗(yàn)。吸塑成型工藝是一種簡單有效的塑料制品成型工藝,在客車/貨車的儀表板、立柱護(hù)板、空調(diào)面板及風(fēng)道、進(jìn)氣格柵等內(nèi)外飾零部件制造方面得到了大規(guī)模成功的應(yīng)用,非常契合軍車玩具吸塑包裝生產(chǎn)廠家內(nèi)飾樣件的試制需求。

模具形狀的選擇一般是根據(jù)來樣要求進(jìn)行設(shè)計制作,由于吸塑制品絕大多數(shù)是加工薄型產(chǎn)品,所以,采用凹模還是凸模方式,在技術(shù)上玩具吸塑包裝有一定的靈活性,實(shí)踐中高度(或深度)大于40mm的產(chǎn)品多數(shù)采用凹模方式,其主要原因是可以縮短各模腔之間的距離,節(jié)約原材料。還可以采用助拉伸工藝使產(chǎn)品厚薄均勻,象飲料杯等均采用助拉伸生產(chǎn)。對于一些特殊產(chǎn)品,如工具包裝盒,多數(shù)是單泡罩插底包裝,要求包裝盒透明、光潔度好、抗壓、耐沖擊,所以,設(shè)計時玩具吸塑包裝生產(chǎn)廠家采用凸?？梢赃_(dá)到目的。對于門門工淺l,{甘甘口、、Jtlll百\某些雙泡罩破塑制品就需要采用凹凸并用模進(jìn)行真空成型,才能得到完美的制品。

吸塑工藝在生產(chǎn)過程中有復(fù)雜的設(shè)計。這些設(shè)計很多，但有些設(shè)計是最近幾年才出現(xiàn)的。在這些眾多的設(shè)計中，有一個方案是有限元模擬，方法有助于控制專業(yè)玩具吸塑包裝薄殼或膜的不均勻變薄,從而提高設(shè)計和制造質(zhì)量。 針對當(dāng)前模內(nèi)膜工藝的應(yīng)用問題——平面模內(nèi)標(biāo)簽經(jīng)吹塑成形為制品外形其平面圖案轉(zhuǎn)變?yōu)?a href="/tag/%E7%8E%A9%E5%85%B7%E5%90%B8%E5%A1%91%E5%8C%85%E8%A3%85" target="_blank">玩具吸塑包裝生產(chǎn)廠家三維圖案發(fā)身失真的問題,提出了兩種解決方案。一種為簡單的幾何仿真方案,另一種為復(fù)雜的有限元模擬方案。

吸塑包裝擠出成型法。該法生產(chǎn)專業(yè)玩具吸塑包裝的塑料托盤均為組裝式。即采用擠出機(jī)、機(jī)頭等設(shè)備,分別擠出作為上、下面板用的板條和作為連接支撐用的帶有復(fù)翼的工字形連接板,然后再進(jìn)行組裝。木塑復(fù)合材料的出現(xiàn),推動了擠出成型法塑料托盤的發(fā)展。它玩具吸塑包裝生產(chǎn)廠家是以天然植物纖維(包括木粉果殼、秸稈粉、稻糠等)和廢棄塑料為主要原料,使塑料托盤既具有木質(zhì)感,又具有耐水、防蟲害的優(yōu)點(diǎn),并且可以刨、鋸、釘。在4種成型法中,該法生產(chǎn)設(shè)備、模具投入最少,成本最低,性能價格比最好,目前北京、廣東等地已有此產(chǎn)品生產(chǎn)。

一直以來,注塑和吹塑等工藝為塑料加工領(lǐng)域的主要加工方法。而近10年來這一領(lǐng)域正在迅速轉(zhuǎn)為以熱塑成型工藝為主。熱塑性成型專業(yè)玩具吸塑包裝工藝中一個重要部分是真空吸塑成型工藝。塑料片材的成型技術(shù)簡單且易于實(shí)現(xiàn),因此廣泛應(yīng)用于商品包裝。同時,在模內(nèi)膜成型技術(shù)中,膜的成形因其形狀較為復(fù)雜,尺寸控制精度要求高等特點(diǎn),使得塑料片材的成形技術(shù)玩具吸塑包裝生產(chǎn)廠家成為其核心技術(shù)。此時需要從制品或膜的形狀設(shè)計及成形工藝入手,控制薄殼或膜的不均勻變薄,從而實(shí)現(xiàn)精確制造。