很多因素造成了在樣車試制階段,軍車內(nèi)飾設(shè)計輸入非常滯后,而且經(jīng)常發(fā)生設(shè)計變更,相對于其它零部件的試制,軍車內(nèi)飾零部件試制周期嚴(yán)重不足。因此,迫切需要找到一種合適的鹽城吸塑泡殼內(nèi)飾件試制工藝,既能在短時間內(nèi)試制出樣件,樣件還必須具有較高的性能,能夠支持整車完成各種氣候、路況下的整車試驗。吸塑成型工藝是一種簡單有效的塑料制品成型工藝,在客車/貨車的儀表板、立柱護(hù)板、空調(diào)面板及風(fēng)道、進(jìn)氣格柵等內(nèi)外飾零部件制造方面得到了大規(guī)模成功的應(yīng)用,非常契合軍車吸塑泡殼廠內(nèi)飾樣件的試制需求。

吸塑泡殼生產(chǎn)生產(chǎn)時，所述下蓋3邊緣設(shè)有壓邊4，所述紙卡5邊緣夾在所述壓邊4與所述連接板1邊緣之間，有效pvc吸塑泡殼夾緊紙卡5防止紙卡5移位。[0019]作為本設(shè)計的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接板1頭部設(shè)有掛孔10，便于掛起吸塑泡殼。[0020]作為本設(shè)計的進(jìn)一步改進(jìn)，所述凸臺9側(cè)面設(shè)有延伸至容納腔8的缺口7，便于拿取容納腔8內(nèi)的產(chǎn)品。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的zhuanli范圍，凡是利用本鹽城吸塑泡殼實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的zhuanli保護(hù)范圍內(nèi)。

生產(chǎn)時將紙卡夾在下蓋和連接板之間，能夠完全包裹下蓋和紙卡，全方位保護(hù)產(chǎn)品，一體成型結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，減少pvc吸塑泡殼折邊工序，限位卡有效對紙卡固定。附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2是本實用新型的展開俯視示意圖。圖3是本實用新型吸塑泡殼廠的A-A剖面示意圖。[0014]在圖中1.連接板，2.上蓋，3.下蓋，4.壓邊，5.紙卡，6.限位卡，7.缺口，8.容納腔，9.凸臺，10.掛孔，11.折痕，12.型腔。

pvc吸塑泡殼加強(qiáng)力筋設(shè)置,由于薄壁制品,其形式可采取在容器制品底部和側(cè)壁設(shè)置凹凸花紋,(注意花紋的深寬比同力學(xué)的抗彎強(qiáng)度有關(guān),一般取hb/)3/2),以增加強(qiáng)度。c.采用組合模具形式,如插套性或可拆性。注意薄壁容器的堆積重量是很小的,但占據(jù)的比容積較大,不利于運(yùn)輸,所以要將吸塑泡殼廠制品盡可能設(shè)計成具有一定的錐度,以便相互插套,成型工藝也需要這樣;而可拆式模具,有利于加工及模具維修,更換等成型工藝方式的選擇根據(jù)制品要求的用途,一般有三種成型方式:5.1陰模法,適合各種內(nèi)襯的容器,較深凹進(jìn)花紋,圖案的成型,如杯盤類件,美術(shù)品等。