吸塑包裝有很多的優(yōu)點(diǎn)。但是今天給大家介紹一下吸塑包裝盒的主要優(yōu)點(diǎn)。首先呢吸塑的包裝方式節(jié)省原輔材料、重量輕、運(yùn)輸方便、密封性能好，符合環(huán)保綠色包裝的要求；能包裝任何異形產(chǎn)品，裝箱無(wú)需另加緩沖材料；被包裝產(chǎn)品透明可見(jiàn)，外形美觀，便于銷售，并適合機(jī)械化、自動(dòng)化包裝，便于現(xiàn)代化管理、節(jié)省人力、提高效率。

在過(guò)去30年中，汽車加工中使用的塑料量增加了20倍，從1960年代的10公斤增加到本世紀(jì)初的200公斤以上。而工程塑料的使用，將有效地改善汽車的反射和驅(qū)動(dòng)空間問(wèn)題，不僅具有較高的性能和價(jià)格比，而且能有效地提高汽車的舒適性。目前，塑料在汽車上的應(yīng)用主要包括：外殼、門板、屋頂、屋頂行李箱、保險(xiǎn)杠、汽車儀表臺(tái)、室內(nèi)裝飾板、隔音板、車身蓋等。

那么汽車用的主要塑料是什么呢？目前國(guó)內(nèi)外汽車用塑料原料主要采用增韌腹板、塑料薄板（塑性剛度、重量和重量、輕量和低成本），高溫加熱后，通過(guò)真空腹板等復(fù)合材料，通過(guò)真空吸塑。另一個(gè)工藝是注射成型工藝，通過(guò)脫脂或pp顆粒溶解到模具后注射成型。

讓我們討論塑化過(guò)程和塑化過(guò)程的區(qū)別：

1.塑料吸塑模是一種由塑料板材和板材制成的模具，其原理是在加熱軟化的情況下，固定在凹模或凸模上的塑料板和板材會(huì)發(fā)生變形。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，生產(chǎn)周期短。一對(duì)模具可以由不同的材料和產(chǎn)品的厚度組成，包括單一的材料性能和各種塑料復(fù)合材料制成的材料。

注塑模具是注塑機(jī)中的主要塑料，先在加熱管內(nèi)加熱熔化，然后在注塑機(jī)螺桿或柱塞推動(dòng)下，通過(guò)注塑噴嘴和注塑模具系統(tǒng)進(jìn)入模腔，進(jìn)行塑料冷卻和硬化成型，得到模具產(chǎn)品。制造材料通常采用塑料模具鋼模塊，常用材料主要有碳結(jié)構(gòu)鋼、碳工具鋼、合金工具鋼、高速鋼等。其生產(chǎn)周期長(zhǎng)，成本高，是模具成本的10倍或幾十倍以上。

厚板生產(chǎn)過(guò)程中塑料制品的特點(diǎn)：

1.產(chǎn)品的形狀有限，可生產(chǎn)半球形產(chǎn)品，產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不倒置，否則模具不能拆卸。

2.產(chǎn)品尺寸精度低于注塑成型。

3.產(chǎn)品的單價(jià)由塑料顆粒制成的片材制成，所以產(chǎn)品的單價(jià)高于注塑產(chǎn)品的單價(jià)，需要通過(guò)cnc加工切削孔、毛皮邊等加工來(lái)完成以下工作。

所以一般工廠在早期開發(fā)的產(chǎn)品中，生產(chǎn)量沒(méi)有數(shù)萬(wàn)件，為了降低研發(fā)成本，大多會(huì)選擇厚件來(lái)吸收這一過(guò)程。另外，根據(jù)客戶的需求，我們可以設(shè)計(jì)不同的產(chǎn)品模型，以滿足不同客戶的定制需求。

特別是對(duì)于汽車等高端產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)理念上要有現(xiàn)代化的時(shí)尚元素，要符合機(jī)械原理，制造商正在努力尋求突破，產(chǎn)品尺寸過(guò)大，因此，厚塑性吸收是產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)選擇的選擇。